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  • : Bienvenue sur le Blog des Elus Verts et Sevran-Ecologie. Des nouvelles de notre action dans la ville et dans la municipalité, nos coups de coeur, nos coups de gueule et, plus ou moins régulièrement, des articles de fond sur les thèmes qui nous sont chers.
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Jeudi 17 janvier 2008

Parisobs.jpg

" C’était en novembre dernier. La colère des jeunes explosait à Villiers-le-Bel dans le Val-d’Oise.

"ParisObs" a pris le temps de décrypter les difficultés de ce territoire. Et a découvert le fossé qui existait entre les communes qui profitent ou non des richesses générées par la plate-forme aéroportuaire de Roissy.

La faute aux transports en commun mal fichus, aux formations inadaptées, mais aussi à la discrimination."

 


Dans son édition de ce jeudi 17 janvier, le Nouvel Obs Paris Ile-de-France découvre avec étonnement le drôle de partage des richesses du pôle aéroportuaire de Roissy.

Un dossier de plusieurs pages à lire sur le site Internet du Nouvel Obs
par Elus Verts de Sevran publié dans : Actualité
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Mercredi 19 décembre 2007
undefined Nous citions hier un article du journal Le Parisien, qui annonçait le départ de l'antenne locale de l'ANPE installée au Pôle Emploi Formation de Sevran depuis avril 2005.

voir l'article du Parisien du mardi 18 décembre

Avec Jean-François Baillon, notre maire adjoint délégué au développement économique et à la formation professionnelle, par ailleurs Président de l'association Compétences emploi, l'épine dorsale du PEF, qui suit ce dossier heure après heure, essayons d'y voir un peu plus clair dans cette affaire pour le moins confuse.


  • . A la fin de la semaine dernière, alors que cette éventualité n'avait jamais été évoquée et que, au contraire, on semblait s'acheminer vers une transformation du PEF en Maison de l'emploi, les services du secrétariat général de la mairie recevaient un courrier de la direction régionale de l'ANPE annonçant de manière tout à fait sybilline son prochain départ de Sevran.
Extrait de cette lettre datée du 6 décembre 2007: « Monsieur le Maire, Conformément à l'article VI du bail du 08/12/2003 prenant effet le 1er avril 2005, concernant les locaux cités en objet , nous vous informons de notre décision de mettre fin au bail en cours à la prochaine date anniversaire, soit le 31 mars 2008 ».
voir la lettre de l'ANPE
  • . Mis en alerte, Jean-François Baillon et le maire Stéphane Gatignon ont immédiatement essayé d'en savoir plus et ont, dès le lundi 17 décembre, alerté le Préfet de Seine-Saint-Denis sur les conséquences catastrophiques pour la ville d'une telle éventualité. Pendant que les medias, notamment France 2 et Le Parisien, commençaient à s'intéresser sérieusement au sujet, l'ANPE confirmait encore lundi soir son intention de quitter le territoire sevranais.
voir la lettre du maire au Préfet
  • . Est-ce la pression de nos élus, ou bien de la préfecture, ou encore la peur du scandale médiatique, l'ANPE revenait hier en début de soirée sur cette décision, affirmant au Parisien et à la rédaction de France 2 qu'elle souhaitait simplement « renégocier le bail » et « faire évoluer les conditions d'accueil dans le cadre de la prochaine fusion de l'ANPE et des Assedic ».
voir l'article du Parisien du mercredi 19 décembre
  • . Quoiqu'il en soit, nos élus ne relâcheront pas leur attention car ce feuilleton est loin d'être terminé. Avec 3.500 demandeurs d'emplois et 1.500 Rmistes, notre ville a fondamentalement besoin d'une structure comme le Pôle Emploi Formation qui regroupe en un seul lieu la mission locale, le service RMI, l'association Compétences Emploi et l'ANPE.

Aucun public ne doit être rejeté ou renvoyé sur une antenne « délocalisée » à Livry-Gargan ou à Villepinte pour des raisons de calcul bassement politicien.

par Elus Verts de Sevran publié dans : Actualité
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Mardi 18 décembre 2007
Alors que nos élus se battent depuis des mois pour transformer le Pôle Emploi Formation en une véritable Maison de l'Emploi, voici comment l'Etat envisage le plan Banlieues "respect et égalité des chances" .

anpe18-12.jpg
Entre soigner sa com et s'occuper des 3.500 chômeurs sevranais, il fallait sans doute faire des choix...



par Elus Verts de Sevran publié dans : Actualité
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Vendredi 30 novembre 2007
CDG-EP.jpg

L'enquête publique sur la dernière phase du CDG Express se déroule en mairie jusqu'au 21 décembre prochain.

Tous les documents sont consultables et téléchargeables sur Internet (connexion rapide ADSL conseillée, plus de 440 pages pour 120 Mo),



Pour celles et ceux qui n'auraient pas les disponibilités pour se déplacer en mairie, on peut même donner son avis à partir d'un formulaire disponible en ligne.



par Elus Verts de Sevran publié dans : Actualité
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Dimanche 18 novembre 2007
Enfin la dernière ligne droite pour les promoteurs de ce projet avant la déclaration d'utilité publique, qui en permettra la validation définitive.

cdg-copie-1.jpg
Les enquêtes publiques, à la demande conjointe des préfectures de Paris, de la région Ile-de-France, de Seine-Saint-Denis et de Seine-et-Marne, se dérouleront du lundi 19 novembre au vendredi 21 décembre dans les 15 communes directement concernées par le nouveau tracé.

A Sevran, la commission d'enquête se tiendra à la disposition du public le vendredi 30 novembre entre 14 h et 17 h en mairie. N'hésitez pas à venir y exprimer votre point de vue.

Pour mémoire, voici l'essentiel des arguments que nous avançons contre ce projet depuis le début, en 2001.

Malgré les nouveaux habillages proposés à l'issue du débat public, le projet reste inacceptable. Si le tunnel a disparu (sans doute moins pour des raisons environnementales que financières), les nuisances pour les riverains n'en sont pas moins importantes.

Le cahier des charges annonce un trajet Paris-Roissy en 20 minutes à la vitesse de 160 k/h. Ces trains devant emprunter les voies réservées jusqu'alors aux trains de marchandises, on n'ose imaginer le bruit et les vibrations provoqués par ces bolides toutes les 15 minutes en plein coeur de nos villes !

Sur le fond, ce projet est toujours aussi inacceptable:

. Pourquoi une liaison dédiée, qui ne servira qu'à quelques privilégiés, hommes d'affaires et touristes fortunés, au détriment des riverains qui en subiront toutes les nuisances ? Une ligne Paris-Roissy existe déjà, c'est la ligne B du RER, qui offre même des trains directs réservés aux passagers de l'aéroport.

. Un investissement annoncé de plus de 650 millions d'euros, approchant officieusement 1 milliard, qui serait soit disant financé par les recettes à venir. En attendant, c'est bien sur les fonds publics que sera prélevée cette somme. Et si, comme tout le laisse prévoir, la rentabilité n'est pas au rendez-vous, c'est encore le contribuable qui devra mettre la main à la poche, comme l'expérience d'Orlyval l'a montré.

. Est-il réellement si urgent d'investir de telles sommes dans un projet élitiste, alors que la Région Ile-de-France et le STIF peinent à trouver les fonds nécessaires à l'amélioration tant attendue de la ligne B du RER ?

. Ce projet instaure une ségrégation dans les transports en commun: les riches dans le CDG Express, le peuple dans le RER, pour ne pas « ternir le rayonnement international de Paris et de l'Ile-de-France » (extrait de la présentation du GIE CDG Express en novembre 2005).

Les résultats de la concertation préalable l'ont montré: une écrasante majorité de citoyens et la plupart des élus des communes concernées considèrent que personne n'a réellement besoin de cette nouvelle liaison. Par contre, les centaines de millions d'euros qui devraient être engagés seraient bien mieux utilisés pour la rénovation et l'amélioration de la ligne B du RER, qui elle est une vraie urgence.

par Elus Verts de Sevran publié dans : Actualité
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